如何保養(yǎng)與檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器|二手發(fā)電機(jī)回收

柴油發(fā)電機(jī)組噴油器針閥件在長(zhǎng)期的工作中，由于受到高壓油的沖刷、機(jī)械雜質(zhì)的研磨和壓力彈簧的落座等作用，會(huì)使針閥和閥體的配合表面受到磨損，從而引起噴油前的泄漏和斷油后的滴油的現(xiàn)象，造成霧化不良、燃燒不完全、炭煙劇烈增加、積炭嚴(yán)重。所以，對(duì)噴油器必須進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)。

1、將發(fā)電機(jī)組噴油器從缸蓋下卸下，進(jìn)行簡(jiǎn)單的外部清洗，然后逐一解體、檢驗(yàn)、組裝，以防止不同噴油器的相同零件在組裝時(shí)互相摻混。具體的步驟是：先將噴油器的噴孔向下夾緊在臺(tái)鉗上，拆下調(diào)壓螺釘護(hù)帽、調(diào)壓螺釘及彈簧清洗干凈。再將噴油器調(diào)頭固定在臺(tái)鉗上，松開(kāi)偶件緊固螺套，卸下噴油器偶件，作必要的清洗后進(jìn)行下面的檢驗(yàn)。

2、目測(cè)針閥和閥體的配合表面不得有燒灼或腐蝕現(xiàn)象；針閥的軸針不得有變形或其他損傷。作滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，須將閥體傾斜60度左右，將針閥帛出約1/3行程后放開(kāi)，針閥應(yīng)能其自重平穩(wěn)地下滑；轉(zhuǎn)動(dòng)針閥位置，重復(fù)上述操作，如果針閥不是在任何位置都能平穩(wěn)地下滑，則應(yīng)更換針閥偶件。

3、清洗本體及其油道，將調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘部分組裝在一起。注意調(diào)壓螺釘不能擰得太緊，這樣在后期進(jìn)行性能檢查時(shí)便于排氣和整體清洗。將可用的或更換后的針閥偶件放在裝有干凈柴油的塑料盆中，來(lái)回油動(dòng)針閥進(jìn)行徹底清洗。使噴油器調(diào)壓部分固定在臺(tái)鉗上，將針閥偶件按定位要求扣在結(jié)合面上，而后擰緊偶件緊固螺套，再進(jìn)行下面的性能檢查。
檢查發(fā)電機(jī)組噴油器的噴油壓力和霧化狀況，應(yīng)在發(fā)電機(jī)組噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行，試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐等組成，油罐內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵，經(jīng)過(guò)其加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器而呈霧狀噴出。

1、噴油壓力的檢查

檢查時(shí)，放松發(fā)電機(jī)組噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器裝在試驗(yàn)儀上，上下反復(fù)壓動(dòng)試驗(yàn)儀上的手柄，使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿(mǎn)柴油。然后再緩慢地壓動(dòng)手柄，同時(shí)注意觀察油壓表讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開(kāi)始下降時(shí)，即為噴油器的開(kāi)啟壓力，其數(shù)值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組噴油器的調(diào)壓方法，大多數(shù)是通過(guò)調(diào)整調(diào)壓螺釘改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的；而對(duì)于個(gè)別的進(jìn)口機(jī)型，則是通過(guò)改變墊片的最度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的，如日本豐田l系列柴油機(jī)等。

2、噴油質(zhì)量的檢查
應(yīng)緩慢、連續(xù)地按下試驗(yàn)儀手柄以檢查噴油器的噴油質(zhì)量。對(duì)于多孔噴油器，各個(gè)噴孔噴出的油均應(yīng)形成一個(gè)霧化良好小錐狀油束，各油速的間隔角應(yīng)符合原廠規(guī)定。對(duì)于軸針式噴油器，要求噴霧為圓錐形，不得偏斜，且油霧應(yīng)細(xì)小而均勻。

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